第一步、二手車手續查定掌握二手車鑒定評估基礎知識,精準辨別各證件及兩碼真偽。課堂中多次強調,如果是一輛糾紛車或者是黑車,車況再完美,收回來只會是個麻煩,所以必須掌握“一查二碼三偽四補五全六不”,懂得檢查好行駛證、車輛登記證書和車主身份證,找得到VIN碼和發動機碼,而且一定要完全吻合,不同品牌或同一品牌的中規車和非中規車的兩碼很難找,只要多溝通,多問車主,多向上止正平臺的兄弟求助,懂得運用和使用工具是不難解決的。
第二步、看配置確定價格區間手續查實后,通過鑒定車輛重要部位:發動機排量(切忌以車尾標識為憑)?手動自動?多少個安全氣囊?是否帶天窗、導航、自動升降、電吸尾門……?認定車輛配置,確定價格區間。不同年份不同配置,特別是豪車評估價格區別很大。
第三步、看骨架判斷是否是事故車從車頭到車尾,檢查“對稱性+12點+N點”,車輛一旦發生事故,前后左右的車身骨架受損一定會有修復或切割更換(切割車)痕跡。同時可輔助參考“車鑒定”等查保養記錄的付費軟件。
第四步、“一聞二按三跡”判斷是否是泡水車檢查車身骨架的同時,著重看發動機倉及防火墻、儀表盤下、座椅軟面及底下、各按鍵及功能、行李倉、全車線路等等該正常而不正常的重要特征綜合考量。
第五步、給出初步鑒定評估價手續合法、無事故無泡水得以確認后,車主最關注的是能給他多少錢?所以先有鑒定后評估,而且是精準的評估之后加以精準的溝通技巧,讀懂車主心理,二手車溝通技能的靈活運用此時猶為重要。實戰中的收車,用得最多的是現行市價法,重置成本法很少用到,不得已時只作為參考?,F行市價法根據各地區車輛冷熱門、二手車市場存貨量等因素自動調節,作為二手車人必須及時關注和更新自己的數據庫,情急之下多向上止正平臺的老師和同學請教,根據車況向下調或往上調。二手車評估沒有精準的答案,只有左右或接近,誤差的存在是必然的,這也是上止正教育《二手車人》課堂引入《二手車溝通技能》課程的重要原因——市場需求是上止正教育課程設置首要參考因素。
第六步、路試車主接受了初步的評估價格后,溝通中巧妙引入下一個環節試車。
帶上車主進行無負荷路試、十種工況模式路試以及路試前中后的數據收集,綜合判斷發動機、變速箱和底盤情況。一邊路試一邊和車主交流,評估車主給出的每一個信息的真實有效性。
第七步、外觀檢查和舉升底盤檢測搜尋議價資本路試后檢查時,繞車檢查車輛外觀有沒有刮痕、凹陷以及鈑金過。繞車時察看每個細致部位,站在車頭、車尾左右,四個方位,專業地以45度角去察看車的外觀,感受車輛的色差、縫隙和腰線,快速定斷車子有沒有刮痕、隱藏凹陷以及曾經的修復。
條件允許的情況下舉升底盤詳細檢測,無條件的只能把頭探進車輛前后和左右檢查有無漏油、有無刮蹭、有無泡水等等蛛絲馬跡。從外到內,從點到面搜尋的蛛絲馬跡,就是成就你和車主議價的資本,你懂的!
綜合所有鑒定檢測的結果,有理有據議價,協商出彼此能接受的收購價。
第八步、簽署交易合同上述鑒定評估工作都完成后,別以為就可以大功告成,還得必須和原車主簽定交易合同,再高的二手車鑒定評估高手都有看走眼的時候,為了保護自己必須詳細列明車況真實,無事故無泡水保證及違約條款?。?!車款支付條款?何時過戶?單方違約如何賠償?……
公平公正, 規范自己,規范別人,誠信為本,誠信贏天下,方向細水長流,長做長有。水無常形、法無定性,戰無常規,同樣的二手車收購鑒定評估的流程也不會一成不變,上止正教育所倡導不變的是學會融會貫通、活學活用,以不變應萬變!