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上海小轎車回收公司
汽車的普及越來越廣，但隨著人們生活質量的提高，對汽車的質量也是個嚴峻的考驗。
上海小轎車回收公司說到汽車的質量，我們就不得不提起“汽車制造水平”，而日本的汽車制造水平在全世界一直都是數一數二的，發動機的技術更是讓很多國家望而卻步。在國內，很多人都會拿國內的制造水平與日本相比，以超越日本為目標。但就目前的市場上看，國內的汽車制造水平還是要落后日本很多。近幾年，國家政府多次出臺相關政策扶持發動機行業的發展，也證明了國家對自主品牌的發展越來越看重。另一方面國內汽車市場規模大，也給更多自主品牌的車企更大的發揮空間。
國內的制造水平在提升，人家日本也在進步，而想要超越日本還是要努力，多從自身找出問題，解決問題。而不是一味用別的東西來彌補自己的不足，至今還有很多自主品牌在用日本的三菱4G系列的發動機。
相比日本的汽車制造水平，尤其是在發動機的技術上，兩者之間的差距還是很大，技術存在差距、主創新能力弱、可靠性不高以及國內發動機企業及科研單位對一些先進的發動機技術及前瞻性技術研發得不夠，投入過少等等這些原因造就了“國產車比不上日產車”的觀念。
上海小轎車回收公司說當然，相比以前，我們現在發動機的技術好多，如果以前與日本之間的差距是20年，那么，現在也就5年的差距?？上攵覀儑鴥鹊钠嚢l展也不是在原地踏步。汽車制造水平的高低，主要是看汽車的生產線。一條生產線的好壞就能很好的證明這個企業的水平。很久以前的日本，使用的儀器就基本都是精密度很高的，有的甚至比德國的儀器還要高端。這樣的生產線造出來的汽車質量自然不會低到哪去。上海小轎車回收公司說而在國內，很多自主品牌的生產環境還是很差。這樣生產出來的汽車怎能與日產車相比。
關于汽車的質量好壞，又怎能不提到生產的原料呢？國產車便宜，日產車貴，其制造的原料肯定不同。日產車的原料往往要比國產車貴上不少，有些日產車的制造原料的價格甚至是國產車的兩倍。不是說日產車的制造原料多好，而是國產車的制造原料太差了。上海小轎車回收公司說國內汽車制造業在自動變速器上雖然有了突破跡象，但是總體來看，技術差距還是很大的，還需要繼續努力。但是，近些年國內車企也有發展得不錯的，這個都是有目共睹的。
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國內的制造水平在提升，人家日本也在進步，而想要超越日本還是要努力，多從自身找出問題，解決問題。而不是一味用別的東西來彌補自己的不足，至今還有很多自主品牌在用日本的三菱4G系列的發動機。
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??更新時間：2020-11-28 18:53??
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